Как выбрать навесное оборудование для экскаватора: гидромолот, ковш, грейфер
Экскаватор сам по себе — только платформа. Реальную ценность ей придаёт навесное оборудование: один и тот же…
[01] Устройство гусеничного экскаватора
Что ломается и что дорожает
- 01Гидроцилиндр стрелы — ремонт дорожает
- 02Гусеничная тележка — ресурс зависит от грунта и натяжения
- 03Кабина оператора — обзор и шум
- 04Ковш и зубья — подбор под грунт
- 05Поворотный круг — люфт и смазка
- 06Двигатель и гидронасос — главные расходы
[02] Регламент ТО по моточасам
| Интервал | Работа | Кто выполняет |
|---|---|---|
| 250 моточасов | замена моторного масла и фильтра | механизатор |
| 500 моточасов | замена топливных фильтров | механик |
| 1000 моточасов | замена фильтров гидросистемы | сервис |
| 2000 моточасов | замена масла в гидросистеме | сервис |
Типовые интервалы. Точные — в руководстве вашей машины. Натяжение гусениц проверяют каждую смену
[03] Последние материалы
Оригинальные или аналогичные запчасти для спецтехники: сравнение плюсов и рисков
Ещё недавно выбор был почти бинарным: оригинал у дилера или аналог на рынке. Сегодня уход части брендов…
Почему техника ломается после зимы: диагностика и профилактика
Каждую весну владельцы парков строительной и сельскохозяйственной техники сталкиваются с одной и той же…
[04] Классы машин по массе
-
мини-экскаватор 1,5–5 т
«для дачи и города»
-
гусеничный 20–40 т
«основной рабочий класс»
-
карьерный самосвал 90 т
«большие объёмы»
[05] Перед покупкой б/у экскаватора
- 1 Смотрите наработку, а не год выпуска
- 2 Проверьте люфт поворотного круга
- 3 Оцените состояние гидрошлангов
- 4 Уточните историю ремонтов
- 5 Считайте стоимость владения
наряд-заказ № 12